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武汉长江主轴规划方案初步确定 年内完成规划体系建设
作者:谢慧敏 文章来源:楚天都市报 点击数: 更新时间:2017/5/4 8:57:17

武汉长江主轴规划方案初步确定 年内完成规划体系建设

楚天都市报讯(记者 谢慧敏)作为城市百年亮点区块的重点工程之一,武汉长江主轴规划备受关注。昨悉,武汉市已审议并原则通过武汉长江主轴概念规划方案,要求按照“交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴”的功能布局,10年基本建成集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明的世界级城市中轴文明景观带。

根据方案,武汉长江主轴核心段范围在长江大桥至长江二桥之间,重点段范围南北拓展至鹦鹉洲、天兴洲。长江主轴在功能上打造“五轴一体”,其中,规划建设左、右岸大道,快速衔接一环至五环;空间上依照“长江水体——桥梁、码头与滩涂——江滩公园——堤防及道路——沿岸建筑”五个层次进行优化;时序上遵循“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”。今年内,要全面完成长江主轴规划体系建设,完成重大基础设施项目建设实施方案,力争2019年第七届世界军人体育运动会前,长江主轴启动片区内景观基本形成。

武汉市负责人表示,将按照“共抓大保护、不搞大开发”的要求,进一步完善概念规划,力求武汉长江主轴建设更加科学合理。同时,抓紧启动,样板先行,尽早完成交通轴相关规划。

另据武汉晚报报道

陈一新主持召开市委常委(扩大)会议要求

年内全面完成 武汉长江主轴规划体系建设

武汉晚报讯(长江日报记者 郑汝可)作为城市百年亮点区块的重点工程之一,备受关注的武汉长江主轴规划方案初步确定。2日,省委副书记、市委书记陈一新主持召开市委常委(扩大)会议,审议并原则通过武汉长江主轴概念规划方案,要求按照“交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴”的功能布局,10年基本建成集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明的世界级城市中轴文明景观带。

根据方案,武汉长江主轴核心段范围在长江大桥至长江二桥之间,重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥。武汉长江主轴将在功能上打造“五轴一体”,其中,规划建设左、右岸大道,快速衔接一环至五环;空间上依照“长江水体——桥梁、码头与滩涂——江滩公园——堤防及道路——沿岸建筑”五个层次进行优化;时序上遵循“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”,今年内,要全面完成武汉长江主轴规划体系建设,完成重大基础设施项目建设实施方案,力争2019年第七届世界军人体育运动会前,武汉长江主轴启动片区内景观基本形成。

会议强调,规划优化武汉长江主轴,是践行新发展理念,贯彻落实“共抓大保护、不搞大开发”要求,坚持绿色发展、生态优先,推进生态文明建设,提升城市功能、形象和品质的重要举措。会议要求,要完善概念规划,力求武汉长江主轴建设更加科学合理;要加大宣传,进一步统一思想、凝聚共识;要广泛征求意见,进一步集思广益;要抓紧启动,样板先行,尽早完成交通轴相关规划。

会议还听取并审议了规划建设长江新城有关情况的汇报。

武汉长江主轴概念规划撩开面纱

体现“五轴一体”的基本内涵 今起向公众征集意见

武汉长江主轴主城段规划范围:西至沿江大道—晴川桥—滨江大道,东抵临江大道,南达长江下游白沙洲,北至长江上游天兴洲,总面积73.06平方公里,长江江段长约25.3公里。其中,陆域面积约为27.61平方公里,水域面积约为45.45平方公里。

根据方案,划分核心段范围为长江大桥至长江二桥之间;重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥;另外,考虑到远期发展,进一步划定拓展段,向上下游拓展至武汉市域边界,以快速路、主干道及自然地貌为界。

今起,武汉长江主轴概念规划方案面向公众,公开征集意见。市民建议和意见可发送邮件至guihua2049@163.com,也可在长江日报官方微信或本报官方微信留言。

“五轴一体”

武汉长江主轴

这样影响我们的生活

交通轴——高标准规划建设左、右岸大道,快速衔接一环至五环。打通断头路,实现全线贯通;改善瓶颈路段,全线不低于双向6车道;加强平行长江与垂直长江道路的联系。同时,沿两岸分别构筑复合交通走廊,增加长江绿道,提升两岸交通可达性。(全文未完,翻页查看更多详情>>

经济轴——主城区内以长江主轴为骨架,串联“3+4+5”的功能板块:长江主轴串联汉口历史风貌区、汉阳旧城和武昌古城,彰显历史文化名城特色;串联谌家矶片、丹水池片、新港长江城片和白沙片等四大发展片区,挖掘发展空间;串联汉口滨江国际商务区、汉正街中央服务区、四新国博片、武昌滨江商务区片、青山滨江商务区片等五大商务功能区,打造高端服务业集聚区。远期进一步向市域范围拓展,整合沿线功能及产业,形成全域覆盖的长江经济带“中部脊梁”。

文化轴——通过《知音号》等文化演艺项目、7-16渡江公园等主题文化景观、江滩系列文化艺术雕塑、码头文化节庆等活动,打造延续历史脉络,引领时代精神的文明之轴。串联现代文化元素与沿线老汉口、汉正街、武昌古城、汉阳旧城等文化片区以及长江文明馆等公共文化设施。

生态轴——对长江沿线生态滨水岸线、重要景观廊道开展生态修复工作,延展和提升两岸江滩公园,推进“四水共治”和海绵城市建设,加强主轴范围内硬质化可渗水地面以及生态滩地建设,研究和改善城市通风环境,打造江城辉映的生态文明共享体验区。

景观轴——结合武昌古城、汉阳古城以及汉正街片等文化景观资源,构建“江汉朝宗”景观核;在此基础上,以长江景观轴为统领,引导沿岸多处景观节点和多处垂江景观廊道,形成以主轴为核心的整体景观结构。以长江沿岸系列城市阳台为近期抓手,推进景观提升工程。

以长江为轴分五层推进

构建复合立体城市滨水空间

第一层 长江水体

打造多级生态湿地过滤系统

对长江沿岸尾水排江管周边环境进行整治,打造多级生态湿地过滤系统,避免污水直排长江;打造府河、东荆河和汉江等河口湿地公园,结合景观提升工程,净化水质。

第二层 桥梁、码头和滩涂

打造滨江生态画卷

美化、亮化、彩化沿线桥梁。以主城段已有6座桥梁和1座在建桥梁为重点,进行桥梁美化、亮化和彩化。

集中清理主城段货运、修船等码头;打造“综合码头+旅游码头+客运码头+游艇码头”的码头体系,重塑江城商埠文化形象。

提升沿岸滩涂生态,打造滨江生态画卷。对线性单调、生硬的硬质驳岸进行艺术化和生态化改造;生态滩修复土壤基底、培植多样性湿地植物,恢复与重建生境,形成多样繁茂的生态岸滩。(全文未完,翻页查看更多详情>>

第三层 搭建“城市阳台”建设长江绿道

打造世界级滨江公共空间

提升江滩公园,打造世界级滨江公共空间。打通江滩空间断点,形成两岸连续、完整滨江公园。利用江滩的开放性空间,建设若干文化长廊、艺术空间、活力秀场等,开展“江滩公共艺术节系列活动”。

规划长江沿线“城市阳台”体系。根据长江左岸江滩宽广、右岸江滩狭窄的空间特征,拟规划“左岸广场,右岸阳台”,分为公园步道型、城市功能型、景观平台型三大类型,按照音乐、体育、文化艺术、公共博览、码头等主题,赋予城市阳台不同特色功能。其中:

汉阳国博中心阳台规划为景观平台型,位于四新国博中心临江段核心景观节点区域,目前已建设完成。

汉口滨江商务区阳台规划为公园步道型。选址于转车路与沿江大道交汇处附近。

汉口龙王庙码头规划为景观平台型。选址于汉口沿江大道龙王庙,结合现有建筑和绿地景观统一建设。

汉正街流通巷阳台规划为城市功能型。选址于汉口晴川桥下,与南岸嘴隔汉江相望。融合文化、游乐、展览等休闲游览功能,形成“未来城市之窗”景观。

归元阳台规划为景观平台型。选址于汉阳旧城临江段,显正街与滨江大道交汇处的临江区域,作为延续归元片文化景观节点打造。

武昌中华路阳台规划为景观平台型。选址于武昌古城临江段,平湖门泵站至中山路武昌江滩入口处临江区域,作为“渡江起始”文化景观打造。

青山滨江阳台规划为景观平台型。选址于青山区7街坊及相邻的江滩公园。

此外,利用白沙洲、天兴洲的洲头、洲尾规划两个阳台,以生态文化为主题,按景观平台或公园步道型打造。

规划建设国内首条长江绿道。建设环长江绿道,串联主城沿线城市阳台系统、滨水景观区和城市特色功能区。近期以内环19.01公里长江绿道启动,远期可沿长江沿岸拓展。

第四层 堤防及道路

建设“立体”左右岸大道

贯通滨江一线。规划左岸大道全长149公里,其中位于滨江一线的116公里,占比约78%;主城区内27公里除原杨泗港区2公里外全部位于滨江一线,右岸大道全长101公里,其中位于滨江一线的80公里,占比约79% ;主城区内长25公里,全部位于滨江一线。

立体复合,建设快速交通大动脉。以立体复合设计理念建设左右岸大道,联系区域节点,突出观景体验,打造高效便捷、两岸交相辉映的城市滨江动脉。

功能复合,建设集车道、轨道、绿道为一体的复合走廊。三环线以内段(左岸长27公里,右岸长25公里),综合考虑建设条件、路网衔接、用地功能、景观要求、阳台建设等因素,建设成为集“车行交通、公共交通、慢行交通”为一体的复合交通廊道;开展沿江轨道交通的前期论证工作。

第五层 优化沿江城市天际线

建筑集群展现地域风貌

优化沿江城市天际线。左岸形成汉正街、二七滨江两处现代化超高层建筑集群界面,右岸形成武昌滨江—青山滨江现代化超高层建筑集群界面,结合现状中、低层建筑界面,使两岸天际线高低错落有致。

美化滨江建筑立面,展现地域风貌特色。汉口老城风貌区、龟北片、显正街片等历史风貌区比照中山大道改造效果,按照“整旧如旧”的原则进行整治;汉口滨江、汉正街中央服务区、武昌滨江等重要展示界面利用江边广阔的开放感,形成新时代大气、明亮、清爽印象的现代城市界面景观;一般城市界面统一色彩和材质,保持长江主轴沿线建筑景观风格的整体性。

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